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  4. 成功案例

    PROJECT CENTER

    地下室停車場通風系統工程項目

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    地下停車場有害物的種類及危害
         地下停車場內汽車排放的有害物主要是一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、氮氧化物(NOX)等有害物。它們來源于汽車的尾氣。燃油箱、化油器的污染物主要為碳氫化合物(HC),即由汽油蒸氣形成的。有的汽油內加有四乙基鉛作抗爆劑,致使排出的尾氣中含有大量鉛成分,其毒性比有機鉛大100倍,對人體的健康和安全危害很大,其表現有:
    1.1一氧化碳是最易中毒且中毒情況最多的一種氣體,它是碳不完全燃燒的產物。當人吸入一氧化碳,經肺吸收進入血液。因一氧化碳與血紅蛋白的親和能力比氧氣大210倍,因而很快形成碳氧血色素,阻礙了血色素輸送氧氣的能力,導致人嚴重缺氧,發生中毒現象。
    1.2大量的氮氧化合物(NOX)排到空氣中也引起人們的中毒,對粘膜、吸收道、神經系統、造血系統引起損害。
    1.3汽油熱氣內毒性最大的是芳香的碳氫化合物,各種牌號的汽油內芳香的碳氫化合物的含量一般為2%~16%。當人們吸入汽油蒸氣后,會引起人的特殊的刺激(如麻醉)。當中毒嚴重時,將會導致人們喪失知覺,并引起痙攣。
    1.4有易燃易爆危險。汽油發爆極限為下限2.5%,上限為4.8%。當空氣內一氧化碳的含量為15%~75%時,一氧化碳也會發生爆炸。
    下車庫設置通風系統的必要性
    按照《工業企業設計衛生標準》規定:車間內最高一氧化碳允許濃度為30mg/m3。一般地下車庫自然通風不好,汽車尾氣無法自然排出,很難達到衛生標準要求,因此必須設置機械通風系統,才能有效改善車庫內空氣品質。
      機械通風系統有機械進風/機械排風和自然進風/機械排風兩種方式。一般地下車庫為單層停放,排風量按體積換氣次數計算?!镀噹旖ㄖO計規范》6.3.4條規定換氣次數不應小于6次/時。
      車庫體積計算時,當層高H>3m時,按3m計算體積,當層高H<3m時,按實際高度計算車庫體積。按照空氣平衡理論,進風量應與排風量相等,但為了室內保持負壓,送風量不少于5次/時,為排風量的80~85%。
      地下停車庫進行機械排風時,按規定應向室內補風,送風方式通常有兩種方式,即自然補風和機械送風。對于地下一層停車場,進出口大部分是非密閉形成的門,從節能和降低初投資角度看,應盡量利用車道自然補風方式。
    車道補風要注意車道進口速度,一般應小于0.5m/s,以保證汽車進出車道不受影響,而對汽車庫內無直接通向室外的汽車疏散出口的防火分區,一定要設置機械送風系統。

       

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